Placă de comandă pentru instrumente LCD tactilă pentru mașină

Dezvoltarea plăcii de control a produselor industriale YCTECH include proiectarea software-ului plăcii de control industrial, actualizarea software-ului, placa de comandă a instrumentelor LCD Car Touch, designul diagramei schematice, designul PCB-urilor, producția PCB-ului și procesarea PCBA situate pe coasta de est a Chinei. Compania noastră proiectează, dezvoltă și produce plăci de control industriale pentru Internetul lucrurilor. Abstragând aplicarea Internetului obiectelor în industria industrială, îl putem rezuma în patru niveluri: colectarea și afișarea datelor, analiza și gestionarea datelor de bază, analiza și aplicarea aprofundată a datelor și controlul industrial.

Most new passenger cars these days feature touchscreens for their center stack consoles, largely because touchscreens are part of the expected and familiar user experience for smartphone owners. Users want the same multimodal, dynamic, responsive interface in their vehicles that they have on their mobile devices—and they'll notice it's missing. The challenge for automakers remains: How to meet consumer demands with easy-to-use, innovative technology while reducing distraction and maintaining safety?

O abordare este introducerea ecranelor tactile în HMI-urile auto utilizând o abordare „familiară”, care poate ușura povara de a învăța noi modele de interacțiune în timp ce conduceți o mașină. Adoptarea designului familiar de interacțiune cu utilizatorul smartphone-ului pe ecranul tactil al mașinii poate atenua o parte din sarcina cognitivă și poate contribui pozitiv la impresia utilizatorului de o interfață om-mașină ușor de utilizat și de navigat.

Cercetările au arătat că utilizarea hapticei și a atingerii poate reduce timpul petrecut de utilizatori căutând butonul „corect” pe un afișaj, deoarece haptica este un simț natural al omului, iar învățarea cum să diferențiem prin atingere este relativ înnăscută, atâta timp cât indicii. nu sunt complicate.

Tehnologia haptică poate fi aplicată în HMI-ul auto pentru a oferi o abordare tactilă, skeuomorfă a designului, pentru a ajuta utilizatorii să interacționeze în același mod ca înainte – folosind simțul tactil pentru a localiza și simți butoanele de pe consola centrală, cadranul și butonul rotativ.

Odată cu funcționalitatea sporită și fidelitatea mai mare, activate de noile tehnologii de acţionare de pe piață, tehnologia haptică poate crea texturi care arată diferența dintre butoanele de volum și de reglare sau dintre cadranele de temperatură și ventilatoare.

În prezent, Apple, Google și Samsung oferă o abordare asemănătoare skeuomorfismului, constând în principal din alerte haptice și confirmări pentru a îmbunătăți gesturile tactile și interacțiunile cu componente precum comutatoare, glisoare și selectoare care pot fi derulate, oferind sute de zeci de mii de utilizatori pentru a oferi un utilizatorii cu experiență mai plăcută și mai ușor de utilizat. Acest feedback tactil poate, de asemenea, să beneficieze foarte mult utilizatorul de mașină, permițând șoferului să simtă feedback-ul tactil atunci când realizează interacțiunile necesare cu ecranul tactil și, la rândul său, reducând timpul în care ochii își iau ochii de la drum. Reducere cu 40% a timpului total de privire. pe ecrane tactile prin feedback vizual și tactil. Reducere de 60% a timpului total de privire cu feedback pur haptic